由中国物流与采购联合会主办的“中国物流与采购联合会酒类物流供应链分会成立大会暨酒类物流供应链生态伙伴发展论坛”在林城贵阳隆重召开， ，，，，，重庆尊龙凯时集团有限公司受邀出席 。 。。。。 。。中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会会长、全国物流职业教育教学指导委员会主任任豪发表讲话 。 。。。。 。。
酒是重要的民生产品， ，，，，，据不完全统计， ，，，，，我国饮酒人群已经高达6亿， ，，，，，一定程度上酒已成为了人们日常生活的必需品 。 。。。。 。。酒类产业不断繁荣发展， ，，，，，也对酒类物流供应链产业的发展提出了更高的要求 。 。。。。 。。面临新的形势， ，，，，，酒类物流供应链的高质量发展需要把握一些要点 。 。。。。 。。从粗放式规模扩张向精益化提质增效转变 。 。。。。 。。基于酒类产品特点， ，，，，，对于物流流通环节追求更高品质、更高效率、更高效益， ，，，，，不断打磨， ，，，，，精益求精 。 。。。。 。。
中国物流与采购联合会副会长任豪祥指出：“对于今天的年轻消费者而言， ，，，，，他们不仅关注酒本身的品牌、品质， ，，，，，同时也关注购买的便利程度、物流及时性、配送服务等消费体验， ，，，，，以及线上线下全渠道、多维度的消费方式 。 。。。。 。。优质的酒品如果缺少良好用户体验感， ，，，，，就难以匹配年轻客户群体的消费偏好 。 。。。。 。。酒类行业必须立足当前变化， ，，，，，紧紧围绕满足人民美好生活的需要这个本源， ，，，，，倾听市场声音、顺应消费趋势， ，，，，，加速推动供应链结构重塑和服务模式创新” 。 。。。。 。。
从单纯压低物流企业成本向优化供应链全流程成本转变思路 。 。。。。 。。随着物流与制造业、商贸业、农业等深度融合， ，，，，，应当通过酒类产业上下游的资源整合、流程优化、组织协同、生态共建,来优化供应链全流程成本， ，，，，，不应一味追求运输、仓储、配送等单个环节降成本 。 。。。。 。。
从传统物流模式向数字经济、枢纽经济、低碳经济新模式转变 。 。。。。 。。酒类产业链自身的升级转型、结构优化， ，，，，，推动传统物流模式向数字化、智能化、网联化为特点的智慧物流模式转变的同时， ，，，，，也要积极贯彻落实习近平总书记对于绿色低碳物流发展提出的要求， ，，，，，大力发展酒类物流产业绿色转型发展， ，，，，，全面推进绿色包装、绿色仓储、绿色配送、绿色回收等， ，，，，，构建绿色供应链， ，，，，，强化低碳高效发展 。 。。。。 。。
要重点培育酒类物流供应链领域高水平人才 。 。。。。 。。在数字经济时代， ，，，，，人才作为第一生产力的重要性进一步放大， ，，，，，高素质的技能和管理人才将在推动酒类物流供应链转型升级中发挥至关重要的作用 。 。。。。 。。
降本增效成为行业发展的迫切需求 。 。。。。 。。酒类供应链涉及多类供应商、加工制造商、多级分销商、物流企业、金融机构等多领域市场主体， ，，，，，链条较长、网络复杂 。 。。。。 。。由于对新兴技术应用相对不足、装备改造升级相对较慢等原因， ，，，，，导致物流、信息流、资金流传递效率低于预期， ，，，，，与先进的制造业相比存在不小差距 。 。。。。 。。即便是酒类行业内， ，，，，，白酒和啤酒在供应链管理体系上也存在较大差异， ，，，，，同是白酒企业之间供应链管理水平也参差不齐 。 。。。。 。。因此， ，，，，，对酒类供应链体系进行系统性研究， ，，，，，打造一体化程度高、便于推广的酒业供应链模式 。 。。。。 。。以促进行业提升效率、降本增效也势在必行、刻不容缓 。 。。。。 。。
